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小吊车汽车底盘的故障判定法

发表时间:2021-03-15    人气:    来源:www.jyzhuoli.cn
  (1)爆震声响。"爆震"是指柴油发动机加快时发生的"哐、眶〃或 "咔、咔〃等异响。爆震声的主要原因是柴油发动机过热,此外点火过早, 火花塞型号不对,混合气过稀,燃烧室内有积炭,应用了低标号的汽 油,点火提前角设备不良等因素都将会使柴油发动机产生爆震声。
  (2 )活塞杆敲缸响。在行车初汽缸壁有时会有"昨塔、咔暗"的 异响,表现为柴油发动机刚启动的冷机阶段有声响,柴油发动机热起后异响便 消失。其原因是活塞杆、汽缸套磨损后,活塞杆横着摆动敲打缸壁,就会 传出"咔嗒、咔嗒"的异响。
  (3) 气缸套轴异响。气缸套轴与连杆小头锏套磨损间隙过大 时,或气缸套轴与活塞杆上的销座失去原来的配合关系后,将在怠速或 由高速向怠速减速全过程中,在柴油发动机的中上部传出尖锐脆响"咣、咣、 咣"的金属敲击声。该缸"断火"后,声响减弱或消失,恢复该缸工 作的瞬间,会出现显着的声响。
  (4) 连杆滚动轴承异响。在柴油发动机忽然加快时,有持续显着"哐、 眶〃的声响,有负载时声响会加重。该响声产生的原因是由于润滑不 良或轴承配合不当,合金脱落或轴颈失圆等造成。
  (5) 主轴承异响。在发动机刚发动时,有明显而沉重的"哐、 眶〃的连续响声,好像大捶轻敲大石块的声音,严重时发动机发生振 动。这种异响比连杆轴承响声要大,响声随发动机转速提高而増大, 随负荷的增大而增强,单缸"断火"试验时无明显变化,机油压力明
  显降低。主要是由主轴颈与轴承配合松旷,主轴承润滑油烧毁,曲轴 弯曲或轴向间隙过大等原因弓I起的。江阴吊车出租产生响声的部位在汽缸体的下部。
  (6)气门异响。在气门处发出"味嗒、咔塔"的声响。响声明显、清脆,连续而有节奏,响声随发动机转速变化而产生疏密变化,在气门室听响声尤为明显。主要产生异响的原因是气门间隙过大。
  (7 )链条异响。链条磨损,链条伸长,链条与链轮啮合不良, 发动机空转时其前方就会有"咔啦、咔啦"或"沙啦、沙啦〃的异响。
  (8 )化油器异响。发动机工作时,化油器中有"咕喳、咕喳' "砰、砰〃等窜气声,并有烟或火焰从化油器喉管中窜出,此种故障 称之为化油器"回火"。混合气过稀通常是回火的主要原因。此外, 配合正时不对,气门卡滞,火花塞过热使发动机早燃等也可引起回火 故障。
  (9)火花塞发响。火花塞有时会有"扑唏、扑唏"的漏气声, 并从火花塞安装孔还能看到有机油渗出,这是火花塞松动和紧固不良 引起的声音。火花塞处有〃叭叭"炒豆似的声音,并有跳火现象, 这说明火花塞漏电。
  (10 )排气系统异响。如消声器有漏洞或排气管连接不良,就会 有"扑哧、扑哧〃的漏废气声。

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